北京城市副中心“两区”建设提速，运河商务区立足金融+总部产业定位，截至目前引入各类机构超14000家，注册资本金总额达4000亿元，为建设全球财富管理中心和绿色金融中心奠定了产业发展基础。

运河商务区规划面积20.38平方公里，包括核心启动区、新城金融服务园区、0101街区三大区域。目前运河商务区总计可供应产业空间面积达630.35万平方米，核心启动区原基础设施及公共服务涉及子项目52项。

跟中心城区的金融街和丽泽商务区相比，通州运河商务区如何实现差异化发展？运河商务区管委会副主任张逢介绍，运河商务区是城市副中心商务服务功能一个重要载体，该区域功能定位是不断提升金融商务的服务功能，具体措施是在财富管理领域，加快推进基础设施领域的不动产投资信托基金试点；在绿色金融领域，加快推动北京绿色交易所提升为面向全球的绿色交易中心；在金融科技领域，加快法定数字化货币试点，同时积极探索数字资产的交易平台。

《国务院关于支持北京城市副中心高质量发展的意见》中明确提出了对于符合北京城市副中心功能定位的国有企事业单位可以在副中心范围内购置或新建办公场所。结合疏解非首都功能，运河商务区规划超过500万平方米的空间用于支撑从中心城区疏解和溢出的产业，特别是积极打造总部经济，为从中心城区溢出的国有企、事业单位提供空间载体。张逢介绍，包括一些央企二、三级企业总部和市属国企总部已落户运河商务区，实现了区域总部经济和一批符合功能定位的高精尖企业集聚，现代金融服务产业链和总部经济发展态势初步形成。

随着产业的框架不断形成，整个区域配套也加速完善。目前商务区基础设施及公共服务项目大部分基本完工，为产业项目提供了支撑。“我们专门成立了运河商务区商务服务公司，通过市场化平台和手段对入住人才，特别是青年人才提供服务，比如区域设置了人才绿卡，还设置了很多长租公寓，为让年轻人能够更快落户副中心，更快适应副中心环境提供保障。”张逢说。

运河商务区规划了区域型商业中心，大力拓展区域商业承载力。目前，核心启动区规划面积超过100万平方米，“其中有很多重点项目，包括今年刚刚开业的爱琴海项目，明年还会开业远洋乐堤港，都是作为整个区域滨水商业很重要载体和亮点，以后还会打造更多地标性的消费场所。”张逢说。

在交通配套方面，区域内设置了三个地铁站点，通州北关站和北运河西站已通车。通运门地铁站已建设完成，同时这个地块还规划了瓮城遗址公园，明年遗址公园启动建设，预计到2024年遗址公园会跟通运门地铁站同步对外开放。

张逢透露，运河商务区南区正加快建设北京城市副中心交通枢纽，它是目前亚洲在建最大的地下交通枢纽，地下总体规模超过100万平方米，三条高铁和三条地铁汇聚，“它不仅仅是一个交通枢纽的职能，同时在地上还打造综合体，包括办公、商业配套还有公寓，实现职住平衡等各方面功能，打造一个未来北京商务服务新地标。”

据了解，到“十四五”末，运河商务区核心启动区将建设完成，项目全部完工并投入使用，总建筑规模不低于686万平方米，集聚财富管理机构超过150家，届时将建成世界知名的国际金融城。