11月8日，沪深两市平开。锂电股再度走强，上游锂矿资源类个股涨势突出，亿纬锂能盘中创历史新高，天齐锂业涨停。医药板块领跌两市，CRO等相关概念跌幅居前。周期股有所回暖，包钢股份一度涨逾9%。沪指在3500点附近震荡整理，创业板指午后涨逾1%，逼近3400点，随后涨幅收窄。盘面上，医药生物领跌，有色金属领涨。题材概念上，盐湖提锂概念领涨。沪深两市成交额较上一交易日明显缩量，北向资金小幅净卖出。

沪指收报3498.63点，涨幅0.20%；深成指收报14508.86点，涨幅0.32%；创业板指收报3380.29点，涨幅0.82%；科创50指数收报1400.80点，涨幅0.29%。

沪市成交4219.68亿元，深市成交6168.65亿元，两市合计成交10388.33亿元，较前一交易日的11511.47亿元明显缩量。

盘面上板块多数上涨，有色金属领涨，钢铁、电气设备、综合等板块涨幅居前；医药生物领跌，电子、食品饮料、农林牧渔等板块跌幅居前。题材概念方面，盐湖提锂领涨，医疗废物处理、PM2.5、钴等概念涨幅居前；MCU芯片领跌，芬太尼、养鸡、中船系等概念跌幅居前。

旅游、交通板块11月8日走强。香颂资本执行董事沈萌对记者表示 ，这主要受上周五美股相关板块表现强势的带动，而美股相关板块表现强势，是因为欧美接连推出口服新冠特效药，这为尽早放松边界管制和旅游禁令提供了机会。如果相关药物的临床结果符合预期，将极大降低新冠疫情的蔓延和传播，也意味着旅游、交通业将回归常态，并推动各产业、特别是服务业恢复。

海岛资产董事长张锐对记者表示，11月初开始，国内主流整车厂商陆续公布10月的汽车产销数据，从数据上来看，新能源车的产量和销量保持了较高增速。其中，比亚迪10月新能源车销量再创新高，同比增长249%，环比增长14%。年底是汽车传统销售旺季，整车企业的环比高增速预期较明确，对上游的动力电池需求也将保持增长态势。有行业分析认为，导致今年（2021年）整车企业产能受损的缺“芯”问题有望在明年逐步缓解，届时产能提升的压力或将逐步转移到动力电池的供给上，因此锂电板块整体在短期内仍在需求确定性高、议价能力强的上升趋势上。

张锐进一步分析，除了新能源汽车的需求持续增长外，利好新能源的政策也在持续增强。近日国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》，在方案中再次指出推动开展可再生能源、储能、氢能等领域科研合作和技术交流。今年7月发改委、能源局发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》提出，到2025年实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，新型储能装机规模达3000万千瓦以上。宁德时代作为锂电龙头也在加速储能的扩产布局，据其近日披露的消息，公司新投资扩产动力和储能电池项目（厦门、贵州）合计达150亿元。从中期来看，板块龙头积极扩充产能以及政策的引导将会加速新能源板块上下游产业的高速发展。

沈萌认为，11月7日晚新华社受权发布了《中共中央国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》，意见中对于减排作出详尽部署，有利于新能源板块发展。可以预见，“碳达峰碳中和”以及“污染防治”等政策会在相当长时间内成为推动市场与经济发展的重要动力，因此虽然新能源板块出现短时间的技术性调整，但整体走势仍然保持向上。

“展望四季度至明年上半年，新能源仍是最具确定性的高景气赛道，且短期尚有催化。”安信证券首席策略分析师陈果认为，一方面，新能源车销量有望进一步超预期。除产业自身处于渗透率加速提升期外，随特效药落地进度加快及近来马来西亚疫情好转，缺芯现象得到边际改善，将在一定程度上进一步促进下游新能源车产销表现。

另一方面，陈果表示，政策不断加码推进新能源发电体系的建设投资。历轮电荒过后，都能看到电力投资意愿的明显提升；中期内绿电系统投资意愿和力度均有望加大并超预期。此外，基于新型电力系统对灵活性资源的需求，预计储能相关投资亦将同步超预期上行。

陈果表示，短期市场仍然处于布局期，市场需要等待国内经济刺激政策预期明确、中美关系出现明显改善、全球疫情出现明显缓解等关键信号的出现才能真正开启一轮新的中期行情。

11月8日，亚太地区股市多数下跌。日经225指数收报29507.05点，跌幅0.35%；韩国综合指数收报2960.20点，跌幅0.31%。截至财新记者发稿，香港恒生指数报24675.26点，跌幅0.79%。