自今年初以来，大唐不夜城、长安十二时辰、盛唐密盒等沉浸式唐“潮”旅游迅速成为年度新晋“顶流”，让古丝绸之路的起点城市西安拥有了独特的时尚魅力，吸引了大量国内外游客。这个夏天，这座千年古都再次迎来一批批时尚“打卡人”。西安咸阳国际机场（以下简称“西安机场”）作为迎接五湖四海旅客的第一站，也迎来了出行新高峰。7月7日，机场累计客运量突破2000万人次，成为全国第10个客运量超过2000万人次的机场。截至8月底，机场单日航班最高达1016架次，旅客吞吐量达14.88万人次。

喜迎八方客 服务更贴心

“太贴心了！西安机场3位地服人员在机舱口接上我们，全程陪同，把我们送到转机的登机口前，办好手续才离开。”从上海到敦煌经西安机场中转的儿童团队带队王老师体验机场的“西悦行·一路畅童”服务产品后连连点赞。

暑假儿童团队出行明显增多，为保障其安全顺畅出行，西安机场深入探索研究差异化服务，优化服务标准及流程，推出了“西悦行·一路畅童”儿童团队旅客专享服务，为假期出行的儿童团队旅客提供专属值机柜台、专属安检通道、专人接送机等全流程引导服务。数据显示，自7月1日暑运以来，西安机场共保障“西悦行·一路畅童”旅客28批次，共计1276人次，为儿童旅客平安快乐出行保驾护航。

同时，西安机场持续深耕细分领域，提升旅客服务品质，擦亮城市门户名片。首乘旅客方面，西安机场将国际首乘旅客纳入首乘服务保障链条，联合7家航企开展覆盖值机、登机、行李三个环节的国际首乘专属服务，同时联合西部机场集团支线机场事业部率先实现陕西省通航机场首乘服务“省内通”，为首乘旅客带来“一次预约、全程畅享”的出行体验。截至今年7月底，西安机场共保障国内首乘旅客3928人、国际首乘旅客124人，收到表扬信62封。中转旅客方面，西安机场联合3家地面代理公司，在全国率先为跨楼、跨航企中转旅客提供“一站式”行李免提服务，将时间缩短至同楼同航企50分钟、同楼跨航企60分钟、跨楼80分钟、国际国内互转100分钟，并升级现有团队旅客中转服务产品，满足旅客多元化需求。

此外，西安机场还在T3航站楼、贵宾厅等设置了4处非遗文化展示区，唐三彩、凤翔泥塑、扎刻……一件件非遗展品向来往旅客展示三秦大地的文化魅力，真正做到服务多元化、有温度、有内涵。

全力抓运行 保障有信心

7月12日20时2分，西安市气象台发布暴雨红色预警。“得到消息后，我们立刻与空管气象部门确认本场天气状况，也一直关注天气变化。本场于22时20分左右开始有明显降水，截至22时40分，小时降雨量达8.2毫米。经过研判，我们立即启动防汛专项处置预案Ⅳ级响应，并向全场发布。”西安机场运行控制中心郭燕介绍。最终，本次短时中阵雨未对机场运行造成影响。

夏季高温、雷电、暴雨、大风等极端天气多发，为全面做好极端天气下的运行保障工作，西安机场进一步完善暑运极端天气和不正常航班保障各类预案，特别针对暴雨、内涝、航班延误、航班备降等开展自查、演练等，明确信息传递方式和责任分工，加强设施设备排查和维护，做好物资准备和调配，增强防范意识和应对能力。运行控制中心作为西安机场运行管理中枢，加强人员培训和措施完善，建立与各区域管理单位、应急保障单位、协同支持单位的处置机制，确保有能力、有信心、有底气做好极端天气下的航班保障和旅客服务工作。

在做好极端天气保障的同时，西安机场多措并举，着力提升运行效率。机场发挥运管委职能，加强信息汇总和研判，疏通关键保障环节，提高综合运行保障水平；实行精细化管理，积极协调航空公司降低长过站航班比例，调整过夜航班数量，综合统筹航企对机位的需求，科学合理调配机位资源，努力提高航班靠桥率；提前组织多轮次安全保障能力评估，采用小单元、网格管理、核心监控、分级预警等方式，确保航班恢复与安全保障高效匹配。

为确保跑道运行安全，西安机场每天认真完成跑道适航性检查4次、目视助航设施检查3次，修订完善防范方案，切实提升跑道防侵入能力；精准评估不停航施工带来的机场运行风险，及时发布业务通告和安全警示，强化新建跑滑落错、滑错风险防范，确保施工与运行安全有序。

高温作业忙 劳动守初心

面对夏季的高温酷暑，西安机场人坚持做“高温逆行者”，以航班保障链条为基础，一个航班一个航班地盯，一个环节一个环节地抓，头顶烈日、脚踏热浪，坚守岗位、认真履职，默默为旅客平安出行贡献力量。

7月17日，西安机场停机坪上烈日炎炎，一辆辆大卡车卷起阵阵沙尘，安检护卫部护卫大队的李璠在西安机场三期工程施工道口认真检查每一辆过往汽车，他的脸上已经冒出细密的汗珠。“近期机场航班量不断增加，加上三期工程不停航施工，我们施工道口每天都要检查进场施工汽车100多辆，引领车辆100多次，身上的衣服总是湿了干、干了湿。但为了保障机场运行安全，我觉得这些付出不算什么。”李璠如是说。

在停机坪的另一边，从厦门飞来的SC2193航班平稳降落在西安机场T2航站楼的机坪上。地勤公司机务人员余鹏指挥飞机定点停靠，摆轮挡，绕行检查，用空地耳机与机组人员沟通情况，其他工作人员也迅速行动，为飞机加水、送电……“这是我今天保障的第8个航班，等其他人员完成作业后，我还要进行离港前检查收尾，确保机下作业人员、车辆、设备安全撤离和飞机安全适航性能良好。”余鹏表示。暑运期间，地勤公司机务人员平均每人每天要保障14个~15个航班，往往一项任务刚结束没多久就会接到新任务，匆匆前往下一个航班进行保障。

正午时分，机坪地面温度高达60摄氏度，但工作人员依然穿着长袖长裤。机务工程部的张乾说：“我们在进行绕机作业时要检查飞机轮舱、起落架、发动机、电子舱等部位，一靠近就会觉得特别热，穿长袖长裤主要是防止烫伤晒伤。”工作虽然辛苦，但让他们感到高兴的是，机场公司一直非常关心他们。“公司工会不仅提供了机坪共享休息室，让我们歇脚、喝水，还给我们发放了遮阳帽、清凉油、藿香正气水等防暑降温必需品，我们更有干劲儿了！”

除了严抓安全运行，西安机场也致力于创造优美、舒适的乘机环境。7月24日6时，保洁公司园林景观部的马宝吉就早早地来到机场综合交通中心（GTC）前广场，开启了作为“机场美容师”的一天。“暑期气温太高，我们调整了绿化养护作业时间，早晨的工作时间由7时30分提前至6时，晚上由17时30分推后至22时，利用早晨和晚上气温相对较低的时段开展作业，让旅客看到花园般的机场，开开心心地来，开开心心地走。”马宝吉说。

目前，民航业恢复发展已进入增量提质关键期。西安机场作为面向“一带一路”的门户枢纽，将持续优化航线网络布局、丰富服务产品、提高保障能力，满足广大旅客的美好出行需求，为地方旅游市场拓展、经济社会发展注入生机和活力。