近日，在天津海关所属天津新港海关监管下，一批货值24.8万元人民币（下同）的运动用山地自行车乘坐中欧班列，从天津港物流发展有限公司物捷三堆场出发，去往境外。

天津是全国最大的自行车生产基地和市场集散中心，形成了集研发设计、新型材料生产、配件生产、整车组装于一体的现代自行车产业体系，产品远销越南、俄罗斯、马来西亚、新加坡、以色列等共建“一带一路”国家。

“今年我们公司出口到欧洲的订单很多，公司在捷克有组装工厂，出口的自行车零件可以直接通过中欧班列发运到欧洲，使用中欧班列最多20天就能到欧洲，比海运快了一个多月。”天津市金轮图腾进出口有限公司出口部经理张莉表示。

近年来，天津海关不断加大改革力度，优化通关模式，助推天津传统产业持续释放潜力、焕发活力。

相较于传统海运出口渠道，中欧班列运输时间短、网点分布广、班次量多且稳定。为助力津产自行车拓宽出口渠道，天津新港海关开设自行车中欧班列出口“绿色通道”，加大通关改革力度，定制“产地组货集结+专列直接发运”模式，引导天津本地自行车企业在“家门口”完成组货集结和出口申报，提升本地消费品出口水平。同时，天津新港海关还加强与铁路、场站的多方联络，推行“国内铁路货运+中欧班列”等物流模式，与出境地海关协调配合，实时掌握中欧班列货物发运计划，动态监测货物抵港、仓储等情况，实现货物“即时通关、即时放行、即时装车、即时发运”。

天津新港海关主动对接出口企业，制定一揽子通关便利服务举措，帮助企业用足用好惠企措施，持续提升口岸通关便利度。

据统计，今年前7个月，天津口岸通过中欧班列出口自行车货值521.5万元。

来源：中国国门时报