从广袤的亚欧大陆到东南亚的茂密丛林，从古老的丝绸之路到蓬勃兴起的海上丝绸之路，铁路，正以钢铁般的力量，成为“一带一路”建设的坚实脊梁，为世界经济发展和国际合作注入源源不断的动力。

中欧班列作为“一带一路”铁路合作的突出代表，成绩举世瞩目。2024年11月20日，随着X8083次中欧班列缓缓驶出阿拉山口铁路口岸，中欧班列累计开行正式突破10万列大关。如今，铁路部门在国内已铺画时速120公里图定中欧班列运行线93条，联通我国境内125个城市;中欧班列已通达欧洲25个国家227个城市以及11个亚洲国家超过100个城市 ，服务网络基本覆盖亚欧大陆全境。这一趟趟呼啸而过的列车，是流动的“经济走廊”。从中国的制造业产品到欧洲的特色商品，中欧班列让“中国制造”走向世界，也让各国好物走进中国百姓生活，有力促进了共建国家的贸易往来和经济繁荣。

中老铁路同样意义非凡。这条全长1035公里的铁路大动脉，自2021年开通以来，已累计发送旅客超4860万人次，运送跨境旅客45万余人次，覆盖112个国家和地区。中老铁路不仅是交通的脉络，更是文明的纽带。它让老挝从“陆锁国”变为“陆联国”，让两国人民的往来更加密切，文化交流更加频繁。当列车穿梭在山水之间，不仅带动了旅游业的发展，也促进了沿线地区的就业和经济增长，为老挝的发展插上了腾飞的翅膀。

雅万高铁，印度尼西亚和东南亚首条高速铁路，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地 。它的启用，不仅提升了印尼的交通基础设施水平，缩短了城市间的时空距离，更为印尼的经济发展注入了新活力，带动了相关产业的发展和技术的进步。

铁路在“一带一路”建设中，发挥着多重关键作用。在基础设施互联互通方面，它打破了地域限制，让各国之间的联系更加紧密;在经济合作领域，促进了贸易往来、产业协同发展，创造了更多的发展机遇和就业岗位;在人文交流层面，增进了各国人民之间的了解和友谊，让不同文化在交流中相互借鉴、共同发展。

随着“一带一路”建设的深入推进，铁路合作的前景更加广阔。中国铁路将继续秉持共商、共建、共享的原则，与共建国家加强合作，不断提升铁路建设、运营和管理水平，打造更多的精品项目。同时，铁路也将在推动区域经济一体化、促进全球贸易平衡发展、构建人类命运共同体等方面发挥更大的作用，铺就一条各国共同发展、共同繁荣的金色大道，让世界共享“一带一路”建设带来的发展红利。

 来源：西安网