日前，从市口岸单位了解到，今年一季度，我市出口共建“一带一路”国家货船77艘次，同比增长23%，货值约72.68亿元。

10日上午，在港新重装码头，只见4个开放泊位全部满负荷运转。“目前靠泊的船都是要开往共建‘一带一路’国家，比如5号泊位的‘ASTRUM APUS’轮将满载天然气处理关键物资驶往阿联酋，3号泊位的船舶满载管桩后将发往印尼。”张家港港新重装码头港务有限公司副总经理李敏介绍，目前码头在手订单已经排至5月，预计下半年订单也比较饱满。

确保船舶安全快速进出港是保障海上物流畅通的重要一环。据了解，发往共建“一带一路”国家的货物以基建材料、工程机械设备为主，因此发运货物的船舶多为超大型、大型船舶。为保障其安全发运，张家港海事局与码头、货主、代理等相关方保持紧密沟通，全面掌握货物特性、船舶状况以及航行计划。

“针对大型船舶特殊性质，我们为其量身定制了个性化的通航保障方案，同时开辟‘绿色通道’，实行‘优先办理、快速审批’的服务模式，大幅减少了船舶在港停留时间。”张家港海事局保税区海巡执法大队执法人员赵旭楠表示，在船舶进出港和航行过程中，海事部门会充分发挥智慧海事平台、CCTV等现代化监管手段的作用，及时调派海巡艇进行现场护航，同时利用无人机进行空中巡查，扩大监管范围，提高监管效能。同时，制定完善应急预案，安排“一拖一护”应急维护力量在现场待命，加强与气象部门的沟通协作，及时掌握气象水文信息，为船舶航行提供全方位的安全保障。

来源：张家港日报